Automotive

Herausforderung: Hoher Takt, steigende Variantenvielfalt, Null-Fehler-Strategie

Mehrwert: Inline-Messtechnik sorgt für 100 %-Kontrolle bei maximaler Geschwindigkeit – präzise, dokumentiert und nahtlos integrierbar in Ihre Fertigungslinie.

Präzision in jedem Produktionsschritt

Die Automobilindustrie stellt höchste Anforderungen an Qualität, Effizienz und Prozesssicherheit. Kürzere Taktzeiten, steigende Variantenvielfalt und immer engere Fertigungstoleranzen machen eine zuverlässige Inline-Messtechnik unverzichtbar.

Wir bieten optische Messsysteme für alle Bereiche der Fahrzeugproduktion – vom ersten Umformprozess bis zum fertigen Fahrzeug. Unsere Lösungen erkennen Abweichungen frühzeitig, unterstützen eine kontinuierliche Prozessoptimierung und helfen dabei, Ausschuss sowie Nacharbeit nachhaltig zu reduzieren.

Presswerk

Die Qualität eines Fahrzeugs beginnt bereits im Presswerk. Unsere AICell surface prüft Blechteile direkt nach dem Umformprozess auf Oberflächenfehler wie Dellen, Welligkeiten oder Kratzer. Fehler werden frühzeitig erkannt, sodass Prozesse unmittelbar optimiert und fehlerhafte Bauteile nicht in nachgelagerte Fertigungsschritte gelangen. 

Rohbau

Im Rohbau ist höchste Maßhaltigkeit entscheidend. AICell und AICell trace messen Merkmale wie Löcher, Bolzen, Langlöcher und weitere Features sowie komplexe Geometrien der Karosserie. Eine automatisierte Inline-Messung stellt sicher, dass Bauteile präzise zusammengefügt werden können und die Karosserie den geforderten Qualitätsstandards entspricht. Neben den Geometriemerkmalen ist auch eine einwandfreie Oberflächenqualität entscheidend. Schon kleinste Fehler wie Druckstellen, Welligkeiten und Kratzer können am lackierten Fahrzeug zu unübersehbaren kosmetischen Fehlern führen und hohe Kosten durch Ausschuss und Nacharbeit erzeugen. 

Um dies zu vermeiden, prüft unser AICell surface am Ende des Rohbaus die Oberflächen ganzer Karossen und verhindert, dass fehlerhafte Teile in die Lackiererei gelangen. Somit kann zum einen Ausschuss und Nacharbeit reduziert und zum anderen ein höchst anstrengender Arbeitsprozess automatisiert werden und so die Werker deutlich entlasten.

Ebenfalls am Ende der Linie vermessen wir Spalt und Bündigkeit an den Rohkarossen. Dies geschieht mit unserem AICell gap and flush-System und der AICell twin - Familie. Die geometrische Spaltmessung im Rohbau ist der Anfang einer durchgängigen Spalt- und Bündigkeitsmessung über alle Gewerke hinweg und ermöglicht dank gleicher Algorithmen und Technologie einen Closed-Loop-Regelkreis. 

Sie wollen einen digitalen Zwilling ihrer Bauteile? Dann ist unsere AICell scan genau das Richtige für Sie. Großflächiges Scannen ermöglicht vielfältige Möglichkeiten der Analyse und Auswertung und befähigt Sie, Probleme einfach zu analysieren und ihre Produktion stetig optimal betreiben zu können.

Lackiererei

Im Lackierprozess spielt die Oberflächenqualität eine entscheidende Rolle. Unsere Systeme erkennen selbst kleinste Oberflächenfehler vor dem Lackieren. So lassen sich Nacharbeitskosten reduzieren und höchste Ansprüche an Optik und Qualität zuverlässig erfüllen. Der Lackierprozess hat neben den Schweißprozessen im Rohbau den größten Einfluss auf die Geometrie des Fahrzeugs. Daher ist es entscheidend diesen Einfluss auf das Fugenbild genau zu erfassen und die Informationen in einen geschlossenen Regelkreis einzubringen. Dies geschieht am besten mit unserer AICell gap and flush und den gleichen Prinzipien und Algorithmen wie im Rohbau. Daher eigenen sich diese perfekt für einen geschlossenen Regelkreis.

Endmontage

In der Endmontage sind präzise Spalt- und Bündigkeitsmessungen entscheidend für eine optimale Passgenauigkeit und ein hochwertiges Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Unsere AICell-Systeme erfassen diese Qualitätsmerkmale direkt in der Produktionslinie und ermöglichen eine kontinuierliche und zuverlässige Qualitätskontrolle bis zum fertigen Fahrzeug.

Die dabei gewonnenen Messdaten liefern nicht nur eine verlässliche Grundlage für die Qualitätsbewertung, sondern eignen sich auch für die Integration in einen geschlossenen Regelkreis. So können Abweichungen frühzeitig erkannt und Produktionsprozesse gezielt nachgeregelt werden. Mit unserem AIMax twin UV können wir Spalt und Bündigkeit auch an transparenten Bauteilen messen – beispielsweise zwischen Frontscheinwerfer und Kotflügel. Die UV-Technologie ermöglicht dabei eine zuverlässige Messung selbst bei anspruchsvollen transparenten Komponenten. Da die Messung in der Endmontage häufig im laufenden Fließbetrieb erfolgt, muss die Roboterbahn flexibel an die tatsächliche Position des zu messenden Fahrzeugs angepasst werden. Unser OPD (Optical Position Detection) erfasst dafür die aktuelle Fahrzeugposition und ermöglicht eine präzise Anpassung der Messbahn.

Mit dieser Kombination bieten wir ein durchgängiges Lösungskonzept für die automatisierte Spalt- und Bündigkeitsmessung in der Endmontage – von der präzisen Messung über die Positionsbestimmung bis zur Nutzung der Daten für eine kontinuierliche Prozessoptimierung.

Ein Partner für den gesamten Produktionsprozess

Ob Oberflächeninspektion, Feature- und Geometriemessung, Spalt- und Bündigkeitsmessung oder die Erstellung digitaler Zwillinge: Wir bieten ein umfassendes Portfolio an Inline-Messtechnik für alle Bereiche der automobilen Fertigung.

Unsere modularen Systeme lassen sich flexibel in bestehende Produktionslinien integrieren und individuell an Kundenanforderungen anpassen. In Kombination mit intelligenter Software und jahrzehntelanger Erfahrung in der Automobilindustrie entstehen präzise Messdaten, die Produktionsprozesse nachhaltig optimieren und höchste Produktqualität sicherstellen. 

Aber Inline Excellence entsteht nicht nur durch exzellente Systeme, sondern auch durch exzellente Abwicklung und Projektmanagement. Unser Team begleitet sie durch das komplette Projekt. Von der Anfrage und Auslegung der Systeme über die Inbetriebnahme bis zu Serviceleistungen über die Lebenszeit ihres Systems.