AICell gap & flush
100% Inline-Messung von Spalt und Bündigkeit von Karosseriebau bis zur Endmontage.
100% INLINE-MESSUNG VON SPALT UND BÜNDIGKEIT VON KAROSSERIEBAU BIS ZUR ENDMONTAGE
- Realisierung der Smart Factory durch gewerkeübergreifende, geschlossene Regelkreise vom Karosseriebau über die Lackierung bis zur Endmontage
- Qualitätsverbesserung durch Identifikation von Prozesseinflüssen am Entstehungsort
- Belastbare Basis für Korrekturmaßnahmen und Vermeidung von Nacharbeiten
- Qualitäts- & Produktivitätsverbesserung im Produktionsprozess
- Hochpräzise Messung von Spalt und Bündigkeit mit der AIMax twin-Sensorfamilie selbst auf nicht kooperativen und transparenten Oberflächen
Spaltmaße und Bündigkeit sind für viele Kunden ein Erkennungsmerkmal für Qualität, lange bevor sie über technische Daten nachdenken: Die Tür schließt oder klemmt, das Zierelement sitzt bündig oder steht vor, die Fuge läuft sauber durch oder eben nicht. Was beim ersten Eindruck zählt, kann im Hintergrund schwerwiegende Konsequenzen haben: Bei mangelnder Bündigkeit kann Wasser eindringen, der Luftwiderstand steigt und das Fahrzeug wird im Innenraum deutlich lauter.
Unsere Lösung: Die AICell gap & flush misst diese Übergänge vollautomatisch und über die gesamte Prozesskette: Im Rohbau, in der Lackiererei und in der Endmontage. Dabei lassen sich unterschiedlichste Bauteile, Materialien und Oberflächen zuverlässig erfassen, darunter Glas, Gummi sowie auch Chrom und lackierte Oberflächen.
Pro Fahrzeug entsteht so eine Vielzahl an Spalt- und Bündigkeitsmessungen, vollautomatisch und in Taktzeit. Auch dort, wo klassische Sensorik an ihre Grenzen kommt: Bei spiegelnden, transparenten oder besonders dunklen Oberflächen. Die AICell gap & flush deckt somit das gesamte Spektrum dessen ab, was an einem modernen Fahrzeug aufeinandertrifft. In der Praxis prüft die AICell gap & flush Türfugen, Heckklappenübergänge, Motorhauben, Scheibenanbindungen und Zierleisten – also genau die Stellen, an denen sich die Verarbeitungsqualität entscheiden kann.
Der eigentliche Mehrwert liegt in der Verkettung. Werden Abweichungen schon im Rohbau sichtbar, lassen sie sich dort beheben, statt in der Endmontage als Nacharbeit aufzulaufen. Das macht Prozesseinflüsse sichtbar, ermöglicht geschlossene Regelkreise und reduziert aufwendiges Nacharbeiten deutlich.
Der Kundenbenefit: Mehr Qualität, höherer Durchsatz und weniger Nacharbeit.
